ID:lai52401
签到日期:2020 年 03 月 08 日
我喜爱的车:英菲尼迪Q50

喜爱理由: 目前官网显示英菲尼迪Q50有2个配置,Q50 3.7豪华运动版,指导价42.48万元;另外一款是Q50 Hybrid 旗舰版,指导价46.76万元。经咨询,因排放等原因,目前Q50已无新车,所以如果打算购买,只能考虑二手车了。
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英菲尼迪Q50车长4802mm,车宽1823mm,车高1450mm,轴距2850mm,属于标轴版车型,虽然车辆后排空间不算特别宽敞,但中等身材消费者日常使用也不会显得特别局促。
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英菲尼迪Q50拥有流畅动感的车身姿态,在车辆造型方面,英菲尼迪旗下车型一向前卫而夸张,英菲尼迪Q50当然也不会例外,作为一款中高级豪华轿车,英菲尼迪Q50还做到了宜家宜商,车头车尾造型前卫夸张而不轻浮,动感流畅而不失庄重,年轻人驾驶不嫌老气,中老年人驾驶也不会让人觉得不稳重,并且从车尾造型中,还能隐隐约约看到日产家族特征
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在内饰造型设计方面,英菲尼迪Q50整体视觉效果较为规整,细节方面采用了偏向于驾驶员的设计,有利于提升人机工程表现,上深下浅的搭配也是主流的内饰配色,宜家宜商。
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后驱车型中央通道一般较高,英菲尼迪Q50同样如此,如上图所示,后排腿部空间表现并不十分宽适,但若后排乘坐两名中等身材的乘客,还是能获得较为舒适的乘坐体验。
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在动力系统方面,英菲尼迪Q50 3.7豪华运动版搭载了3.7L V6发动机,发动机最大功率258kW,最大扭矩361Nm,与之匹配的是一台7速手自一体变速箱;
Q50 Hybrid 旗舰版搭载了3.5L V6混动系统,发动机最大功率235kW,最大扭矩338Nm,匹配了7速手自一体变速箱。混动系统中电机额定功率50kW,最大扭矩290Nm,混合系统综合功率268kW,混动系统综合扭矩536Nm。
两款车型均为后驱形式,另外值得注意的是,日产家族混合动力系统主要为了提升动力,而非省油,例如Q50 Hybrid 旗舰版官方数据显示:城市燃油消耗9.6L/100km,综合燃油消耗7.2L/100km。
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在悬挂系统方面,英菲尼迪Q50采用了独立双叉臂式运动前悬架,双活塞减震器,带横向稳定杆及防倾杆,并且双活塞减震器能够根据车辆行驶状况自动调整阻尼效果;
后悬挂为多连杆式运动悬架,同样为双活塞减震器,带横向稳定杆及防倾杆。
前刹车盘为14.0英寸通风盘,卡钳为4活塞对置式,后刹车盘为13.8英寸通风盘,卡钳为2活塞对置式。
轮胎规格为245/45R19,原车装备了夏季高性能防爆轮胎。
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Q50 3.7豪华运动版整备质量1707kg,行李箱容积500L;Q50 Hybrid 旗舰版整备质量1819kg,行李箱容积400L。
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英菲尼迪Q50配置了DAS线控转向、运动型前座椅带可伸缩腿部支撑,Safety Shield主动安全系统,带移动物体监测功能的全景式监控影像系统等,功能配置丰富程度对得起价位。如果考虑大排量V6自吸动力,英菲尼迪Q50的存量车其实是不错的选择。