万事开头难，第一次总是要克服许多困难。祝一切顺利

这个应该不是最大的难道吧，现在的科技这么发达，通话和指令下达能有什么障碍>

在电影地道战里我们的民兵队长有句台词，....现在大家各自为战...希望在航母上不要下这样的命令。

第一艘航空母舰，美国用了5年，日本用了6年才搞清楚如何使用（头几年连可用的飞机都没有），到1922年列克星敦级和赤城、加贺的服役，日美两国才搞清楚航母应该怎么使用。1930年代初，能够有效重创摧毁战舰的重磅炸弹（500磅、250公斤）和航空鱼雷（战雷头超过300公斤，就这一般战列舰的防雷部还是打不透）。
估计我们头5年也是得在实验、战术演练、编队演戏中度过。不过话说回来，瓦良格的飞机数量怎么算怎么不够用，参照库兹涅佐夫和中国的改造传言，最大可能的装载方案是32架歼15+4架卡31/直八预警型，4架反潜直升机，4架搜救直升机。总计46架。问题是电子战机和空中加油机，去哪里了？没有预警机，防空作战会受到极大影响，但在最近10年假象作战区域内，完全可以依靠岸基远程预警机克服（当然这需要海空军联合指挥与协调，那就是另外一个话题了。需要解决更多的问题）而没有电子战机和空中加油机的保驾护航，那整个歼15集群将无法突破敌方的严密防御，更无法在敌方攻击范围之外发动进攻，无法保证整个航母战斗群的安全。而单纯依靠岸基飞机的保障，且不说在预定作战区域内，岸基电子战机和空中加油机航程是否足够，单单是编队汇合与协调，就会牵扯很大的精力，消耗舰载机大量本就十分紧张的油料。
根据现有的资料显示，我们舰载机的电子战和空中加油很可能是依靠电子战吊舱和伙伴加油来解决。预计一种可能的瓦良格单航母攻击波将会有8架歼15空战型，12架歼15攻击型（反舰或对地攻击），2架歼15电子战型，2架歼15伙伴加油型（本舰战斗群上空待命，用于给返航的战斗机加油）。另有8架歼15待命（4架空中，4架舰上），担任航母战斗群的防空截击任务。可以说，32架歼15非常紧张，瓦良格单航母战斗群只能对南海的猴子国家造成威胁，这还是在必须得到空军预警机全力支持的情况下。对付日韩则只能作为一种机动力量，用于偷袭。
从攻击能力上来讲，8-12架歼15的攻击能力可以摧毁64-96个目标（8枚250公斤制导炸弹，加4枚近距空空导弹，总载弹量在3.5吨）或发射32-48枚反舰导弹（鹰击82或鹰击83，以600-800公斤记，加4枚近距空空导弹，载弹量3.9吨-4.7吨），反舰作战理论上可以完全摧毁一只日军八八舰队或整个韩国海军。没有具体数据，作战半径就暂不说了，个人认为估计500公里，美军大致上800公里（或500海里），因为空中加油能力的完善，实际上更远。
所以说，中国必须尽快建造第二艘，乃至第三艘、第四艘航母，否则且不论航母轮替整修，哪怕是两艘瓦良格，64架歼15 的战斗力将使整个航母战斗群拥有承担对日韩本土及其海军舰队进行大规模突击的能力。提高我军对日韩的威慑。2艘瓦良格64架歼15攻击波：16架歼15空战型，28架歼15攻击型，4架歼15电子战型，4架歼15加油型，另有12架歼15待命（8架位于战斗群上空，4架在航母上待命），可以攻击224个地面目标或112枚反舰导弹，反舰作战可以重创日军4个八八舰队，并拥有对美国航母造成一定危害的能力。（以前算过一次，100枚以上的反舰导弹理论上就可以灭掉4个日本八八舰队，对美国航母战斗群，尤其是双航母、三航母战斗群，没有100枚以上的反舰导弹，就不用想攻击了，否则最多重创几艘宙斯盾，运气好航母挨上一枚）。
PS：日本八八舰队的防空能力最近因为新的宙斯盾和村雨、高波级的服役，整体提高不少。这是我们应该充分考虑的。海航飞豹数量还要大大增加啊，能有一百架，到时候400公里范围内400枚鹰击83，小鬼子可以直接洗洗下海喂鱼了。

[ 本帖最后由 21271173 于 2011-7-24 09:56 编辑 ]

“瓦良格”号估计就是实验和摸索的平台，是为了以后自己造航母和管理航母做技术储备吧。

看到今天试启动的新闻的时候还小激动了一下，然后看到“瓦良格号的蒸汽轮机”这样的词，顿时感觉很受打击。
大概瓦良格给我们带来的，也只有建造航母的经验积累，训练海员，大型战舰使用经验，航母舰队组织经验和其中各种错误的经验积累了吧

蒸汽轮机就对了，我还一直纳闷呢，原本就安装蒸汽轮机的地方，怎么安排进X台燃气轮机，地方貌似不太对啊。一个是方的，上下贯穿X层甲板，一个是平的，怎么都无法通用，能装上的话，中国工程师太牛了。
话说回来，前面那12个花岗岩发射器也不知道怎么改，机库肯定扩不过去，因为要扩充机库，内部结构要做非常大的调整，估计还是像无敌级那样，把导弹仓改装成弹药仓库。

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-7-24 09:23